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レンタカー会社によっては、25歳以下の運転者には追加料金がかかる場合があります。通常は車両の貸し出し時に支払う必要があります。地域によっては、年齢制限が適用される場合があります。予約する前に、レンタカー会社のWebサイトをご確認ください。

台北 松山空港のレンタカー料金の相場

平日1日 (24時間あたり) の基本料金は、日本とほぼ同じぐらいの料金設定です。コンパクトカーは6,000~6,300円が最安の価格帯。車種によっては7,000~8,000円台までアップします。ミドルクラスのセダンは9,000~10,000円台が相場。長距離の移動や郊外へのドライブに便利なSUVやワゴンは12,000円前後、ミニバンは14,000~15,000円台で利用できます。カーナビやチャイルドシートは台数に限りがあるため、早めに予約をすませておきましょう。

台北 松山空港周辺のレンタカー営業所

松山空港内にレンタカーカウンターが設置されているほか、市内は台北駅の近くや南京東路沿いにもいくつか店舗があります。車両受取時にクレジットカードでデポジットの支払いが必要となるレンタカー会社もあるので、予約時に利用条件を確認しましょう。レンタカー会社によっては、ドライバーに年齢制限があり、20歳未満の場合は運転が認められないこともあります。

主なレンタカー会社

Hertz (ハーツレンタカー) ・Chailease Auto Rental (中租租車) ・Pony Rent-a-Car (小馬租車) ・IWS・Easy Rent (和運租車)

国際免許証の取り扱い

台湾はジュネーブ条約に加盟していませんが、入境から1年以内は日本の運転免許証とその記載内容を中国語に翻訳した書類があればレンタカーの利用が認められています。車両受け取り時にはパスポートも必要です。中国語への翻訳は全国のJAF翻訳文書窓口 (有料) のほか、公益財団法人日本台湾交流協会の台北事務所で受け付けています。車両受取時に必要な公的書類は事前にレンタカー会社に確認し、不備のないように準備しましょう。

利用可能な車種・車両クラス

     
  • 利用人数1~3名:コンパクト、エコノミー
    主な車種:Yaris (トヨタ) 、Vios (トヨタ) 、Tiida (日産) 、Focus (フォード) など
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  • 利用人数3~4名:スタンダード、ミドル
    主な車種:Camry (トヨタ) 、Altis (トヨタ) 、Golf (フォルクスワーゲン) など
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  • 利用人数4名以上:ステーションワゴン、SUV、ミニバン、ワゴン
    主な車種:Sienta (トヨタ) 、Wish (トヨタ) 、Livina (日産) 、CRV (ホンダ) 、Ecosport (フォード) 、Tourneo (フォード) 、Luxgen MPV (裕隆汽車) など

人数や用途に応じて、車両クラスの選択が可能。トヨタや日産などが海外向けに生産している車種も多くラインナップされています。市内は乗用車だけでなくスクーターの交通量も多いため、タウンユースがメインであれば、小回りのきくコンパクトカーがおすすめです。車種の指定ができないプランも多く、台湾の自動車メーカーである裕隆汽車の車両がアサインされる可能性もあります。

乗り捨ての利用について

松山空港と桃園国際空港間の乗り捨ても可能。往路は松山空港着、復路は桃園国際空港発の飛行機を利用する場合にも、レンタカーを利用できるので便利です。レンタカー会社によっては台北市内の営業所を返却先に指定できる場合もありますが、追加料金が発生するので検索時に料金の内訳をチェックしましょう。

台北 松山空港周辺の交通事情

松山空港は台北市の中央に位置し、台北の都心部にも車なら約10分でアクセス可能です。台北市内はMRT (地下鉄) ・バス・タクシーといった交通機関も発達しています。市内の移動に特に不便を感じることはないでしょう。台北市内は交通量が多く、日本とは異なり右側通行です。交通標識には英語が併記されている場合もありますが、基本的には中国語の記載。海外での運転が初めての人は慎重な運転を心がけましょう。台北のメインストリートでもある中山南路・北路は車線も多く、広々としています。また中山高速公路は台北と高雄を結ぶ高速道路で、濱江ICと圓山ICが松山空港最寄りのICです。

レンタカーでのドライブスポット

松山空港は羽田空港からの直行便が発着し、出張利用客が多いのが特徴です。台北近郊の新竹市はIT産業が発達。理工系大学や研究所をはじめ工業団地も建設され、台湾のシリコンバレーとも呼ばれています。台北から新竹までは、高速道路の国道1号線、国道3号線 (フォルモサ高速公路) を利用すれば約1時間で移動できます。そのほか台北からは人気の九份 (九份老街) にもレンタカーを利用すれば1時間前後でアクセス可能。国道1号線を通り、港町の基隆を経由するルートが一般的で日帰り旅行を楽しめます。

そのほか知っておくと便利な情報

     
  • 台北では一般車両だけでなく、スクーター (機車) を利用している人が多く、朝夕の通勤時間帯になると、その台数の多さに圧倒されることでしょう。台湾では自動車よりもスクーターの保有率が高く一般的によく利用されている交通手段のひとつ。運転時には接触しないよう十分に注意が必要です。
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  • バイクやスクーターは原則として道路の外側 (右側) を走行します。バイク専用の車線には「機慢車專用」と書かれているので、誤って進入しないようにしましょう。スクーター専用の信号待ちスペースにもバイクのマークが表示されています。
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  • 台北は日本と比べると駐車場が少なく、道路に駐車する人も少なくありません。白い四角い枠で囲まれているスペースは路上駐車が認められています。また路肩に赤いラインが引いてあるところに駐車はできません。黄色のラインは一時停車のみ可能でドライバーは車内待機が原則です。

(2019年1月時点の情報)

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乗り捨て (片道) の利用も可能

乗り捨てでの利用を希望される場合は、検索ボックスの「貸出場所と異なる場所に返却する」にチェックを入れて検索してください。乗り捨て (片道) の利用に対応したレンタカーを検索することができます。

国内・海外の世界主要都市に対応

世界の各都市に対応していますので、旅行先に合わせたご希望の貸出場所からお探しいただけます。車両のタイプや車種、オプションやご乗車人数などお好みの条件に合わせて絞り込むこともできます。

*表示の価格は、数多くのオプションから選択する際の参考としていただくためのものです。本日の価格には、過去15日間に検索された価格のうち最安値を、目安として表示しています。